球速体育welcome球速体育welcome过去一年，玛莎拉蒂前三季度在中国市场的销量下滑79%；保时捷macan的售价跌破40万；中年人最爱的路虎，经销商报价甚至只要19.49万起——

　　新能源和智驾持续的攻城略地，国产新势力口碑发酵，让传统豪车的定义权遭到了挑战。

　　然而，虽然海外车企的影响力整体呈下滑趋势，但有那么一款进口车型，却以“破碎”的形态，遍布互联网——

　　打开互联网，你会发现有无数年轻人，都在试图收集一种名为“库里南的碎片”的神秘物质。

　　库里南，豪车品牌劳斯莱斯的首款SUV，2018年初次亮相，国内指导价691万起。

　　一台库里南，大到车身和内饰有4万多种颜色可选，小到车内的纯手工“星空顶”可以还原车主生日当天的星象，突出的就是一个私人专属。

　　据估算，库里南每年在中国销量约一千多台。但只要你短视频刷得足够多，便会发现，互联网上的库里南车主，远超这个数。

　　一段开车前往劳斯莱斯店面的混剪，一台被气球包围和被鲜花塞满的库里南，配合上“XX岁，全款，喜提，仪式”等关键词，再套一个INS风的滤镜，便成了一条完美的提库视频。

　　为了给自己全网爆红的人设充门面，买二手车，找租车行，甚至借用别人库里南的屡见不鲜。

　　可就当我们打算轻嘲一下租赁库里南的网红时，我发现，库里南的租赁价格，是8000元/天，23万/月。

　　跳青海摇的张诗尧，凭着一套“老一辈艺术家的自信与从容”的舞步，几年时间舞出了一部库里南（也有说是他那台是租的）。

　　还有持续跳科目三的，反复说“一给我哩giao”的，常年累月模仿科比的……

　　一个人一直在网络上做一件事，就会成为网红 → 当了网红，就要去带货 →带货带到尽头，就是去买库里南。

　　而在抵达“提车”这个终点之前所要经历的一切，便都被网友定义为是在“收集库里南碎片”。

　　它可以用来描述素人在网络上发自己跳社会摇的视频，也可以用来概括小有名气的红人在直播时挂出了购物小黄车。

　　库里南，已经从一台豪车，抽象成了一种通过整活儿和直播快速积累财富的象征。

　　所以冬泳怪鸽会被一些人捧上神坛。因为老哥已经靠喊“奥利给”积累了足够的带货流量，但他“集齐了库里南碎片”却不进行兑换，值得获得“不忘初心”的评价。

　　而当张诗尧发起百人线下青海摇活动，在线招募摇子新势力，则被人戏称是“00后集齐库里南碎片的最后一次机会”。

　　可以说，如果没有网红文化中对库里南的追捧，这款百万豪车定然不会像今天这样被年轻一代挂到嘴边。

　　可代价是，让一家英伦血统百年车企最得意的超豪华SUV，在网民的口耳相传中，被定义成了“社会摇的计量单位”，“青海摇祖师爷的同款座驾”。

　　而在汽车的文化圈里，一台SUV的长宽高与轴距，时常与车主的狠人指数直接挂钩：

　　奔驰在2010年秋天推出了方方正正的G500，从此“开大G”便又成了“真男人”才可受勋的高级消费勋章。

　　作为SUV中的pro max plus版本，这个大家伙哪怕是放在宾利的添越和兰博基尼的Urus之间都格外扎眼，足以满足那些草莽出身并非“老钱”的网红车主，对于自己财富迅速积累的彰显。

　　在Youtube上随便打开几个“我XX岁，买了第一台库里南”的英文视频，你就会发现他们要么就是卖课教你发财的，要么就是自称靠炒币发家然后卖课教你发财的。

　　除开“大”这个基本的视觉特征，相较之宾利和法拉利，不少人也都对劳斯莱斯有着更多与豪车有关的记忆。

　　作为上世纪90年代就已入华的高端品牌，在很长一段时间里，劳斯莱斯卖出的车有8成都被各大企业用作商业接待。

　　一台台劳斯莱斯幻影穿行在北上广深的各大酒店和企业之间，不仅塑造了一代人对于豪车的印象，甚至还让一家名为“青岛索尔”的企业靠山寨其华丽的车壳，在婚庆市场上大赚特赚了一笔。

　　而在21世纪的第一个十年，那些为数不多的、能以个人财力购置劳斯莱斯的老板，则基本从事的都是借着时代东风起飞的实业，在精神世界里都有一种对于“儒商人设”的向往。

　　所以想要把劳斯莱斯卖出去，当时的销售不但要拿捏住老板们对于财不外露的需求，还得能陪着他们聊上几句《水浒》和《三国》。

　　然而互联网的爆发，直接或间接地改变了很多事情，其中就包括劳斯莱斯的客户群体。

　　2021年，在中国买劳斯莱斯的客户平均年龄已经降到了39岁，这其中，有20%的车主年龄在20岁以下。

　　是的，消费该品牌豪车的车主画像，已经从事业有成的中年企业家，分化成了企业家、富二代、互联网和金融业的大拿，以及直播间里的各路大网红。

　　而与之相伴，比起老钱们在消费观上的低调和谨慎，这群新钱在购置豪车时追求的则是一个“突出个性，早买早享受”。

　　有劳斯莱斯的销售，曾接待过骑着共享单车来询价的隐藏款大佬，也有客户虽然身价还未破亿，但居然也愿意用分期付款的方式，把一台库里南请回家球速娱乐。

　　2018年新款库里南在美国怀俄明州发售时，劳斯莱斯的公关团队就特意找了30个网红，将这款SUV植入进了这些潮男潮女的日常生活当中。

　　在采访中，有从业者表示，请这些网红来给豪车站台，性价比很高。不需要花大钱，只要包机酒食宿就行。

　　毕竟，没有哪个靠曝光和流量吃饭的从业者球速娱乐，能抗拒由劳斯莱斯主动发出的VIP活动邀请函。

　　但众所周知，网红的稳定性大概和油差不多，使用时稍有不慎就会炸塌了房。

　　于是在2021年，当晚晚林翰这对在网络上极具争议的网红夫妻，出现在了国内劳斯莱斯的宣传片里，便立刻引发了不少真车主的强烈不满，某个曾拥有数辆劳斯莱斯的富二代更是直接放话称：

　　在选择和QQ飞车联动、主动与网红贴贴、并成为“库里南碎片”在坊间流传后，劳斯莱斯前几年在中国的销量倒也确实亮眼。

　　2023年甚至一度卖过了1600台，帮助这家英国老车企实现了119年以来最高的销售纪录。

　　只不过，在过去的几年里，不少曾经呼风唤雨的大网红，因带货质量，偷税漏税等问题而被封禁和雪藏，而那一台台随着“直播泡沫”合成的库里南，也在传言里或是被抵，或是被卖，重新回归到了“碎片”的状态。

　　在把这台顶级的SUV“捧”成了行业里的神车后，也有一些网红开始意识到，开什么车，并不能决定你是什么人。

　　而网红之后，下一批能率先集齐“库里南”碎片的又会是哪个群体，现在看还是一个未知数。

　　不过去年年中，在数家进口车的降价风暴里，我们倒是也看到了库里南的影子——劳斯莱斯家的SUV，最多能优惠100多万。

　　当然了，根据销售人员的解释，要想享受这个优惠力度，你的购车的总价要先达到900万左右。